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    GOLF PRIDE MCC ALIGN Standard

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    Référence GWGP0125

    Marque : GOLF PRIDE
    La technologie ALIGN de Golf Pride présente une arrête surélevée lors de l'installation qui aide à l'alignement de la main et à mettre square la face du club.
    Le grip MCC Align de Golf Pride est un grip hybride innovant combinant caoutchouc et corde pour une performance tout temps. Il est maintenant disponible avec la technologie ALIGN pour un placement cohérent des mains à chaque fois.
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FICHE DÉTAILLÉE

La technologie ALIGN de Golf Pride présente une arrête surélevée lors de l'installation qui aide à l'alignement de la main et à mettre square la face du club.


Le grip MCC Align de Golf Pride est un grip hybride innovant combinant caoutchouc et corde pour une performance tout temps. Il est maintenant disponible avec la technologie ALIGN pour un placement cohérent des mains à chaque fois.
Arrête surélevée : lorsqu'il est installé sur un shaft, la ligne rouge se gongle à l'arrière du grip pour aider à un meilleur alignement des mains en verrouillant les mains en place à chaque fois. Le placement de la face du club tout au long du swing favorise une face de club square à l'adresse et à l'impact.
Technologie ALIGN pour un alignement cohérent du grip et de la face du club
Nouveau matériau souple : 20% de caoutchouc plus souple sur la moitié inférieure pour une sensation optimale pour une main non gantée.
Technologie Hybrid Grip : corde en coton évacuant l'humidité pour un contrôle par tous les temps sur la main supérieure, caoutchouc haute performance plus souple pour un meilleur toucher sur la main inférieure.
ATTENTION : la pose de ce grip nécessite un parfait alignement de la ligne rouge sous le grip au risque de ne plus avoir une face square à l'adresse et à l'impact.

Club : Driver, Bois, Hybride, Driving Iron, Fer, Wedge

Marque : GOLF PRIDE

Modèle : MCC ALIGN Standard

Matière : Caoutchouc

Taille : Standard Homme

Poids : 51 gr.

Forme : Conique

Rib : Oui

Diamètre intérieur : .600 pouce

Fermeté : Intermédiaire

Absorption de chocs : Non

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